“而且我们华<img src="in/yang.jpg">动力想要做大，做強，就不能够缩手缩脚。人家通用的年产量是多少，九百多万辆，丰田也有八百多万辆，我们想要做成世界级的汽车企业1就绝对不能够缩手缩脚。””
金小強的一番话，是把在座的诸位都给忽悠住了，也给震住了，这是他第一次在在座的中⾼层导领面前显露自己的雄心，要做就要把华<img src="in/yang.jpg">动力做成世界汽车制造企业的前十！
在座的这些中⾼层导领里，有人对金小強的雄心壮志很赞同，有人这是不屑一顾，不过公司的中层管理者们倒是对金总的雄心壮志很赞同。
要知道华<img src="in/yang.jpg">动力的中⾼层的组成人选可是有着很大的不同的，华<img src="in/yang.jpg">动力的⾼层导领，有很多是金小強从国內其他的大型国营或者私营企业挖角过来的。
比如王骄和曾建新，就属于原来南方的某家大型车企，朱俊希则是原来南硼市本土的华中汽车的⾼层，这些代表人物的成长经历各有不同，对汽车行业的认知理念也各自不同。
有些人认为华<img src="in/yang.jpg">动力能够发展到今天这个规模，已经非常不错了，继续发展是必须的，可是过程必定是缓慢的，而有些人则认为，金总就是有魄力，这种想法是好的，但是扩张过程是不是应该更谨慎一些。
更有些老派人则认为，金小強这样的想法，完全是异想天开，人家欧美的汽车企业1是有多少年的历史了，你一个华<img src="in/yang.jpg">动力才诞生几年？
能有现在这样的成就，已经是老天爷开眼了，你现在居然还想去挑战人家是不是太自不量力了？
不过公司的很多中层管理者们，则是一边倒的认为金总的想法很有突破<img src="in/xing.jpg">，很好。
要知道这些人大多是华<img src="in/yang.jpg">动力在刚刚成立的时候，从各行各业挖来的精英人物，大部分都是只有二三十岁的年纪，正是年富力強敢打敢拼的年纪，他们都望渴能够创造一番大事业所以金总的想法很是对他们的胃口。
所以他们对金总的大踏步理念，可是认可！
最后经过一番举手表决，金小強的扩大产能，将公司今年的产能翻一倍的想法，在大会上是获得了通过。
其实即便是有人不同意他们也没什么办法反对1毕竟这华<img src="in/yang.jpg">动力没有上市，也没有给⾼层们进行分股份的<img src="in/ji.jpg">励制度。
所以这华<img src="in/yang.jpg">动力可以说就是人家金小強一家的他们就是想反对1也无从说起。
即便是你和最⾼总裁的意见不合，你完全可以辞职了事，但是目前的华<img src="in/yang.jpg">动力可不是刚刚诞生时候的那家孱弱的小企业。
现在人家可是能够名列国全经济五十強的大企业，年利润更是惊人的能够突破三百亿，这可是纯利润啊！
要说起盈利能力，出了天朝的两桶油，估计还没有那家企业能够有华<img src="in/yang.jpg">动力这么恐怖在制造业行业里，华<img src="in/yang.jpg">动力可以说是国內当之无愧的NO。1！
而且公司的各种福利待遇非常的好，所以如果你不愿意⼲可有无数的人在等着你辞既然后给人家空出位置来呢！
所以尽管有很多人对金小強的大踏步前进的扩张理念，并不认同，但是最后几年将产能扩大一倍的决议，还是通过了。
其实金小強关于这个扩大产能一倍的想法，也是有<img src="in/gen.jpg">据的。
在原来的历史上，几年之后，大众已经成为国內当之无愧的销量冠军，他们所推出的任何一款车型，在国內都非常的畅销。
上辈子那时候，大众在11年的时候，他们光是在国內一年就能够卖出去二百多万辆汽车。
而这辈子，大众的位置，已经是被华<img src="in/yang.jpg">动力所取代了，而且华<img src="in/yang.jpg">动力目前旗下的几款车型，在市场上都是当之无愧的销量冠军。
明年的世界经济危机爆发，进而威胁到天朝，不过天朝府政只要把那四万亿钞票了出来，再加上打理的扶持政策一出台，那天朝汽车的⻩金时代就来了。
要是等到那时候在去扩大产能，那还能吃个庇？
要知道你的产品尽管好，可是如果想买一台车，都要人家消费者登上三个月，那谁有那闲工夫等你？
其他的竞争对手的车型也多了去了，而且如果你的产品一直产能上不来的话，也很有可能会照成钗经销商擅自加价的情况发生，到时候砸的可就是你华<img src="in/yang.jpg">动力的牌子了。
所以在金小強看来，这产能的问题，必须要在今年得到解决。
而且最关键的是华<img src="in/yang.jpg">动力，目前说要面对国內的市场，还有海外市场要面对呢！
目前华<img src="in/yang.jpg">动力在欧洲，在北美，可都是炙手可热的企业，他们的产品，一样很畅销，而且随着东南亚，中东，洲非1和南美，大洋洲市场的开发。
海外市场对于华<img src="in/yang.jpg">动力的产品的需求，必将更加的大，到时候你的产能不⾜，影响的可就不光是你在国內的市场了，势必连海外市场也要受到影响。
所以扩大产能，直接将产能增加一倍，也是完全情有可原的。
所以金小強不管那些中⾼层们怎么想，即便是大家都反对，他也要把公司的产能扩大一倍，因为作为一个过来人，他的眼界可要比那些人宽广的多。
现在可绝对不是缩手缩脚的时候！
至于未来的几个分厂的布局，金小強都已经想好了，目前南，<img src="in/yang.jpg">的总公司这边，厂区里面其实还有大概一半的面积是没有使用的储备用地，这地方完全还可以在建一个一百万辆的生产线。
不过金小強并不打算把生新产线，全部建在总公司这边，他打算在这里加一条妾十万的生产线，剩余的部分，这留作发动机，变速器等汽车关键部分的生产用地，或者继续储备。
吕外的一百万产量的生产线，金小強则是打算用在南方。
要知道天朝的经济分部，一向是南方強北方弱，南方的消费者的消费能力強，但是富庶的南方地区的市场，也大多是被欧美和⽇系汽车制造商所把持着。
尽管最近两年来，华<img src="in/yang.jpg">动力的产品销量增长比较快，在国全各地都迅速的打开了市场，但是在南方的比较富裕的省份，华<img src="in/yang.jpg">动力的市场保有量，还是不算太⾼。
尤其是在天朝最富庶的珠三角和长三角地带！
长三角那边是大众的老窝，而且还有通用，哪里的汽车制造行业发展多年，比较成<img src="in/shu.jpg">，但是市场的竞争庒力也比较大。
再加上当地府政的一些适当的地方保护政策，所以华<img src="in/yang.jpg">动力如果要打算在那边建厂的话，庒力可能会比较大。
而且华<img src="in/yang.jpg">动力已经和上汽关于荣威品牌展开了合作，所以金小強并不打算在哪里分一杯羹。
所以他把目光锁定在了⽇系的老巢，珠三角地区！
哪里是天朝的⽇系车制造的老窝，而且⽇系车在珠三角地段的保有量，也是国全最⾼的。
哪里也同样是天朝最富庶的省份之一，民众的消费能力非常的強，所以哪里是今年金小強重点关注的地区之一口
尽管从去年开始，华<img src="in/yang.jpg">动力的车型，在珠三角地区的销量是稳步提升，并且市场占有率也是逐步的加大，可是在该地区，华<img src="in/yang.jpg">动力的车型市场保有量和⽇系车比起来，还是有些不成正比。
所以哪里在今年，绝对是金小強所重点关注的地区，正是因为这样，金小強打算在珠三角地区选址，建设一条年常量为五十万辆的分厂。
相信华<img src="in/yang.jpg">动力不错的品质，以及和世界同级的技术含量，会让哪里的消费者逐步的接受华<img src="in/yang.jpg">动力的产品。
而另外的一个分公司，金小強则打算把它设立在重丫庆。
自从重，庆从四川省划分出来成为一个立独的直辖市之后，哪里的经济发展非常的迅速，并且已经有了小海上的名头。
而这么多年的飞速发展下来，也在那座城市制造了无数的富裕阶层，而且<img src="in/gen.jpg">据金小強两辈子对西南地区的群众的了解，他也充分的认识到，在那个地区的消费者，也许并不能算是国全最富有的消费群体。
但是哪里的消费群体，却绝对是国全各地比起来最敢消费的群体。
别看人家的钱好像不多，但是如果人家中意你的产品，人家绝对敢借钱，或者款贷买下你的产品来享受。”
这一点光是从每年那里的外出打工者，在回家过年时候的消费狂嘲之中就可以感受的到，一年挣一万，可是光是在舂节回家买礼物上人家就敢花五千。
消费观念，那是绝对的领先国全啊！
而且重井庆的地理位置和其他城市比起来，也有着无可比拟的优越<img src="in/xing.jpg">，紧临长江，还可以通过不断在建的⾼速路，和铁路，来俯瞰西南四省。
所以把第四分厂建在哪里，是必须的。
在座的一众导领都不说话了，金小強一看也该是时候了，于是又笑呵呵的说道。
“好了，下面，进行第二个议题，集团的多元化经营问题。””
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