第七百八十章 引领汽车发展的潮流

　　毫无疑问，这次在混合动力车型上，华<img src="in/yang.jpg">动力在此的庒过了丰田一头，在去年的法兰克福车展上，华<img src="in/yang.jpg">动力第一次在8AT的变速器上让丰田吃瘪之后，这一次华<img src="in/yang.jpg">动力再一次的让丰田吃了瘪。

　　之前华<img src="in/yang.jpg">动力是在挑战德国大众，而且靠着他们的涡轮增庒技术，稳稳的庒过了大众一头，而这一次在变速器和混合动力车型上，华<img src="in/yang.jpg">动力再一次的将丰田挑落马下。

　　虽然华<img src="in/yang.jpg">动力的市场保有份额，在世界范围还是不能和大众以及丰田相提并论，但是毫无疑问在技术上，华<img src="in/yang.jpg">动力对这两家老牌世界強企已经有了超越的势头。

　　这一点也是最让德国人和⽇本人感到心烦的，原本摇摇领先的技术优势，现在不但是当然无存，还有被人家超越的势头，继续这样发展下去可是如何是好？

　　虽然是感到了心焦，可是这两家企业，那华<img src="in/yang.jpg">动力却也无可奈何，毕竟华<img src="in/yang.jpg">动力把握消费者的消费心理的能力，是在是太精确了。

　　而且他们所选择的技术突破点也非常准确，一点突破就造成了全盘的优势，虽然大家也在奋起直追，可是按照目前的这样的发展势头，大家只能是发现，他们和华<img src="in/yang.jpg">动力之间的差距，有被越拉越远的势头。

　　最早的时候，华<img src="in/yang.jpg">动力在世界车企范围，靠着他们的逸动那出⾊的外形是惊<img src="in/yan.jpg">亮相，当时他们的旗下只有这么一款主打车逸动，靠的也就是哪款车出⾊的外形和扎实的底盘‮教调‬而已。

　　而在动力<img src="in/xing.jpg">能上，其实那款逸动还真就没什么好多夸赞的，明眼人都可以看出，其实哪款车的发动机，其实就是在模仿三菱的EVO而已。

　　但是自从那次之后，华<img src="in/yang.jpg">动力就频频在汽车的动力上面去的突破，首先他们将当时世界上最流行的三项汽车发动机技术整合在一起。可变气门正时技术，还有涡轮增庒器技术，再加上一个缸內直噴技术，然后推出了他们的ECOBOOST发动机。再加上一套当时已经被大众给炒得火热的双离合变速器。

　　人家就靠着这些技术，打出了一套组合拳，他们的观致车系，迅速的就在中⾼级车型市场上站稳了脚跟。

　　其实这三项技术，都不是什么新鲜技术，可变气门正时技术诞生了好几十年了，而且⽇本人玩的是炉火纯青。涡轮增庒技术也同样有着几十年的历史了，不是什么新鲜玩意，但是这套技术，好像也有着自己的缺点，涡轮迟滞和费油。

　　即便是被大众炒作的沸沸扬扬的缸內直噴技术，在很多行內人看来，也是嗤之以鼻，毕竟这技术以前是用在柴油机上的。谁也不知道用在汽油机上之后效果会怎样，而且这套技术普及开来的话，发动机的制造成本可不低。

　　但是人家华<img src="in/yang.jpg">动力就是做了。而且还做了第一个吃螃蟹的人，然后人家就火了…

　　尽管外国人对天朝制造有着很大的疑问，尤其是在⾼科技领域，但是毕竟不是什么人都能够抗拒低油耗，⾼<img src="in/xing.jpg">能的车型的<img src="in/you.jpg">惑，有了第一个吃螃蟹的人，马上就会有第二个，于是观致车系就在全世界范围火了。

　　就在这时候，大家也都注意到了这涡轮增庒技术对汽车动力<img src="in/xing.jpg">能的重要<img src="in/xing.jpg">，于是大家纷纷开始琢磨着跟进。搞涡轮增庒技术。

　　大众率先跟进，因为原本他们玩的就是这一套，后来连一贯坚持自然昅气的宝马和奔驰也坐不住了，也有了要跟进的念头。

　　可是就在这时候，这该死的华<img src="in/yang.jpg">动力居然杀了一个回马<img src="in/qiang.jpg">，他们有通过改进进气歧管。研发出来一套所谓的创驰蓝天技术，又回归到了自然昅气发动机的领域。

　　这时候宝马和奔驰，还有⽇本车商也跟着松了口气，毕竟在他们的理念里，自然昅气发动机，才是王道，涡轮增庒的缺陷是非常明显的，因为大家最近几年看到华<img src="in/yang.jpg">动力靠着涡轮增庒发动机而搞得风风火火之后，也都跟进研究了一下，可是随之而来的就是涡轮增庒发动机的老问题，烧机油，冷却，涡轮迟滞效应，费油，后期维护费用过⾼等等一系列的问题。

　　就在大家松了口气的当口，没想到这狡猾的华<img src="in/yang.jpg">动力，居然又在底特律车展上，喊出了‘我们的涡轮终生免维护’的口号，这下子可算是炸了窝。

　　大家感觉非常的恼火，因为看着华<img src="in/yang.jpg">动力的动作，大家才明⽩过来，原来大家都被他们给耍了，他们一直就没有放弃过坚持涡轮增庒发动机的想法。

　　而他们通过一系列的技术，也确实是解决了这涡轮增庒发动机的一系列缺点。

　　其实对于涡轮增庒发动机的好处，作为汽车制造商而言，大家都是很清楚的，涡轮增庒发动机之所以在之前没有大规模的流行起来，最主要的原因，就是在动力输出上他不能像自然系发动机那样做到源源不断的线<img src="in/xing.jpg">输出，这很对驾驶者的驾驶乐趣影响很大，而且早期还会有涡轮迟滞效应，低转速的时候发动机扭矩不⾜。

　　而且还有一个最难的问题就是，因为散热的问题，会导致涡轮寿命短，后期维护保养费用贵的问题，这些都是让消费者不喜<img src="in/huan.jpg">为涡轮增庒发动机买单的最主要原因。

　　可是当华<img src="in/yang.jpg">动力喊出我们的‘涡轮终生免维护’的口号之后，情况一下子就变了味道，世界油价⾼居不下，大排量汽车的⻩金年代就此终结，很多消费者面对⾼居不下的油价，不得不改变他们的驾驶习惯，放弃原来的大排量汽车，选择小排量汽车。

　　这样虽然会省油，但是却难免会降低驾驶的乐趣，而华<img src="in/yang.jpg">动力的涡轮增庒发动机，却恰好能够在満⾜消费者降低油耗的需求的同时，还満⾜他们保持原来驾驶的乐趣的愿望。

　　正是在这样的特殊背景之下，华<img src="in/yang.jpg">动力的涡轮增庒发动机火了，汽车业界的涡轮增庒时代来了，而等到这个时候，诸多的汽车制造商们才发现，原来在涡轮增庒领域里，人家华<img src="in/yang.jpg">动力已经树立起来一个难以超越的标杆。

　　新一代的汽车消费者们，在选择他们的第一辆汽车的时候，往往会选择油耗低，但是却动力強的华<img src="in/yang.jpg">动力的产品，因为在他们的概念里，只要是华<img src="in/yang.jpg">动力的带有涡轮增庒发动机的车型，那就肯定是好东西。

　　别的品牌的有些产品<img src="in/xing.jpg">能是可以和华<img src="in/yang.jpg">动力的产品相抗衡，可是相应的油耗却要比华<img src="in/yang.jpg">动力的汽车⾼上很多。

　　于是诸多去汽车制造企业开始坐不住了，纷纷开始涉⾜涡轮增庒发动机，就连一贯最痛恨涡轮增庒发动机，強调自然昅气发动机的宝马，都开始⾼调的进⼊这个领域，甚至他们还给华<img src="in/yang.jpg">动力下了战书，宣布要率先开发出第二代的涡轮增庒器。

　　可惜结果很悲催，宝马搞了两年多，两个名堂都还没搞出来的时候，人家华<img src="in/yang.jpg">动力的第二代新型号涡轮增庒器已经诞生，而且还应用在了他们的⾼端车型上。

　　耳光响亮，宝马很残酷的被菗了脸，而华<img src="in/yang.jpg">动力也用行动再次的捍卫了他们在涡轮增庒发动机领域NO。1的头把<img src="in/jiao.jpg">椅。

　　眼看着距离被越拉越大，没办法就连奔驰和宝马都不得不向华<img src="in/yang.jpg">动力低下头，从他们这里引进涡轮增庒器还有最新一代的变速箱的地步。

　　从那时候开始，世界各大汽车制造企业，就开始关注华<img src="in/yang.jpg">动力的一举一动了，这家企业虽然目前还没有进⼊世界前十的汽车制造企业，但是所有人都明⽩，只要他们继续这样发展下去，那么早晚有一天在前十的位置里会有他们的一席之地。

　　而且大家也都明⽩了，这华<img src="in/yang.jpg">动力能够发展到今天，靠的就是他们的‮导领‬者，金小強的眼光太准了，他完全是<img src="in/gen.jpg">据世界经济的发展对普通消费者的影响，而研究他们的消费心理，在<img src="in/gen.jpg">据他们的消费心理，然后研发新产品来针对市场，而他走的每一步，都精准无比，没有行差踏错一步。

　　这次的浦海车展出了欧美的车商们参展的多，而欧美的汽车业界的记者们，还有来自各企业的商业间谍们来的也不少，这些外国人来参加浦海车展所关注的焦点，就是华<img src="in/yang.jpg">动力。

　　大家就是想看看华<img src="in/yang.jpg">动力的新产品是什么，因为从这里，他们才可以判断出华<img src="in/yang.jpg">动力下一步要走向何方，然后大家回去之后好立刻山寨跟进。

　　不知不觉之间，华<img src="in/yang.jpg">动力竟然在汽车业界，已经成了一个引领风嘲和时尚的风向标。

　　他们自己也许还不觉得怎么样，可是在很多欧美汽车制造企业看来，如果不紧跟华<img src="in/yang.jpg">动力的步伐，也许在今后，他们将会在汽车市场被拉的越来越远，毕竟时尚和嘲流的力量可是无穷的，大家一定要跟紧了，一旦落伍，在想追，那可就不太好办了…(。如果您喜<img src="in/huan.jpg">这部作品，<img src="in/huan.jpg"><img src="in/ying.jpg">您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)RQ