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第九十三章:突发事件(七)

作者:第101次退稿 字数:3197 更新:2024-10-16 04:45:33

  保密工作没有持续多久,就在全社会公开化了,‮国全‬掀起了批林、批孔的运动。随着大批判的深⼊,大家知道的事情也逐渐多了起来。

  自从69年庐山会议以后,**感到自己的事情可能败露,便加紧了暴<img src="in/luan.jpg">的准备,制定了“571工程纪要”取“武装起义”的谐音,也就是要搞政变。为此目的,他们成立了什么“联合舰队”纠集一帮人,进行特务训练,想在必要的时候,暗杀‮央中‬
‮导领‬人。

  张志宏的⽗亲到⾼教团去看他时,蹲了半夜的猫耳洞,那一次的演习就是**发布的一号通令,目的是要检验一下他指挥调动‮队部‬的能力,看是不是‮国全‬的‮队部‬都听他的。

  在伟大领袖**南巡期间,就策划过轰炸**乘坐的专列,袭击**的住处等<img src="in/yin.jpg">谋。由于**⾼度的警惕<img src="in/xing.jpg">和英明的洞察力,才使他们的<img src="in/yin.jpg">谋没有得逞。

  **一伙得知**已经回到了‮京北‬,知道大势已去,便选择了叛逃的出路,结果却因‮机飞‬失事,葬⾝在温都尔汗的沙海中。

  在整个事件中,军內的好多⾼级将领都陷了进去,有空军的,有海军的,还有解放军总部的,真是陆、海、空全有,有名的是陈伯达、⻩永胜、吴法宪、叶群、李作鹏、邱会作,当时间称为林陈反<img src="in/dang2.jpg">集团“⻩、吴、叶、李、邱”为五员⼲将,南方个别的航空兵‮队部‬也不明不⽩的充当了他们的炮灰。

  怪不得要在‮国全‬实行净空,不让一架军用‮机飞‬上天,原来是在阵线不清的情况下,实行全面的噤止飞行是完全必要的。

  真是危险啊!张志宏知道了这些情况后,也不噤有些后怕。要知道,他和他的全家对**是有深厚感情的。张志宏出生在一个贫农的家庭,是**使他们全家得到了解放,过上了好⽇子。**的安危,直接影响到他们的生活,所以**千万不能出任何事情。

  “9。13事件”以后,对飞行员的队伍又进行了一次调查清理,特别是出⾝于⾼⼲的飞行员,更是调查清理的重点,张志宏他们这一批的新飞行员中,凡是**,在⽗⺟亲的问题没有定<img src="in/xing.jpg">前,都作了暂时的停飞处理。等到⽗⺟亲的问题有了结论后,再考虑其飞行。

  C团的各项工作开始走向了正规,除了⽇常的飞行训练外,就是“批林批孔”的政治学习。

  在政治学习中,祝耀祖政委破天荒的在全团的大会上检讨了自己,他讲得很有感情,几乎要流出眼泪:

  “同志们啦,在前一段的政治学习中,我们过份的宣传了林立果的功绩。这虽然是上级的安排,但是我们自己的政治觉悟也不⾼,没有识破**一伙的狼子野心。林立果他算什么东西,一个二十多岁,啂臭未⼲的小娃娃,凭什么能指挥调动空军的一切?他带过兵吗,他打过仗吗?现在要从我做起,认真学习<img src="in/dang2.jpg">‮央中‬的文件,提⾼认识,彻底肃清**一伙在‮队部‬的流毒。”

  完全一个180度的大转弯,当时称林立果是“天才”的是他,现在说林立果一无是处的也是他,无愧他能够当政委。

  三大队的副大队长,当时在学习林立果时也是先进分子,这时看到祝政委的态度,也赶紧转舵,在三大队的批判会上,又一次痛哭流涕,又一次检讨自己:

  “当时真是鬼<img src="in/mi2.jpg">心窍了。自己有私心杂念,应该很好的斗私批修,但是为什么偏偏要以林立果为榜样呢?还是私心杂念在作怪。现在看来,只有**的书才是斗私批修的最好武器,**为我们树立的张思德、雷锋才是我们真正的榜样。我一定要和**一伙划清界限,肃清他们的流毒,认真改造自己的世界观。”

  识时务者为俊杰,这就是他们的俊杰风度。

  对于他们的表演,张志宏觉得很可笑,但是在那个年代,也只能如此。其实对于处在基层的人员来说,都是政治棋盘上的一颗棋子,随时都要听从下棋人的调遣,自己并没有任何自主的能力。只不过有些人不是跟<img src="in/dang2.jpg">的路线,而是跟人。一但跟错了人,就会对自己的政治生命造成影响。

  但是通过这件事情,张志宏也学到了什么叫政治,要想自己成<img src="in/shu.jpg">起来,不能只顾飞行,还要学会在政治风浪中站稳脚跟,关键的东西,就是要始终紧跟<img src="in/dang2.jpg">,紧跟<img src="in/dang2.jpg">的路线,紧跟**。

  在这个事件中,程志虽然出⾝⾼⼲,但家人在“9。13事件”中并没有多少牵连,所以很快的就和大家一样,投⼊到正常的飞行训练中去了,他心中的一块石头总算落了地。

  俗话说,不怕慢,就怕站。尽管批林批孔的学习是头等重要的大事,安排教育的时间相对比较多,飞行训练的时间相对比较少,但是只要训练,就会有进度。大家在C团的训练课目已经接近完成,到战斗团的改装训练已经指⽇可待了。

  航校毕业的新飞行员很快就要到了,王团长和祝政委已经准备去航校接新飞行员。

  这些虽然都还是小道消息,‮导领‬并没有明确宣布这件事,但这⾜可以让大家⾼兴一阵了,毕竟是有了盼头。

  从航校毕业时,听到祝政委讲过,‮队部‬要的不是飞行员,而是战斗员。从那时开始,又经过了两年多的时间了,至今还在训练团,还没有到战斗团,还没有担负战斗值班的任务,那就是说,还没有成为战斗员。

  时间似乎太漫长了,成长的道路也似乎太漫长了。

  当然,这里面有很多的原因,有训练器材不⾜的原因,文化大⾰命中,军工企业和其他民用企业一样,面临着停工、停产,‮机飞‬上使用的零配件生产不出来,很多‮机飞‬都不能正常投⼊训练,没有‮机飞‬飞,飞行进度当然就上不去了。有天气的原因,特别是复杂气象的天气不好抓,复杂气象课目的训练拖了很长的时间。还有这次**事件的人为原因,长时间的停飞。现在总算可以満⾜大家的愿望了,虽然前两个原因依然存在,但只要能正常飞行,总会有进度的。

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