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第33章 又是战朝鲜

作者:懵懂的猪 字数:4896 更新:2024-06-25 05:19:38

“哈哈…”赤本张口大笑,脸腮上的肥<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/rou.jpg">都跟着笑声一颤一颤的。“我也是这样认为的,但是很不幸,长信银行必须参与这个项目的投资”赤本笑了一会儿,<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/chuan.jpg">息着说道“100亿<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元,我们要拿80亿出来,”

  “这恐怕很难在理事会获得通过吧”宫下北迟疑道。“嗯?看来你对长信银行很了解啊”赤本看着他的脸,微笑道。

  “不仅是长信银行,我对日本绝大部分银行都很了解”宫下北老实不客气的说道。“呵呵,非常好,”赤本用欣赏的眼光看着他,说道“那么,邮政储蓄银行呢?你了解多少?”邮政储蓄银行?宫下北当然了解。

  而且了解的非常清楚,前世,大藏省丑闻最终牵连出来的金融大怪兽,就是这家<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/xi.jpg">储规模达到日本储蓄总额近百分之四十的银行。

  当年,邮政储蓄银行的丑陋面纱被揭开的时候,躺在账簿上的,是高达62兆<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元的不良融资,如果再加上十年中,中央各省厅、地方政府借贷却无法归还的债务,这家银行挪用的公民储蓄就是一个骇人的数字了。

  这个坑有点深,宫下北虽然了解实情,却不敢表现出来,不然的话,他根本说不清楚这些内幕是从何得知的。“算是了解一些,但并不是很多”宫下北含糊其辞的说道。

  “了解一些?”赤本仍旧是那副和煦的微笑,他说道“那么,宫下啊,你来告诉我,如果我想将这80亿的资金,不通过理事会的批准,转到邮政储蓄银行的账户中去,应该怎么做?”

  宫下北沉默了,良久之后,他说道:“赤本先生,我需要一些更加详尽的资料。”赤本似乎早就知道他会这么说了:“我已经为你准备好了,资料就在隔壁的房间里。”

  “我马上去看”宫下北弯<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/yao.jpg">行礼,说道。“那些东西都不能带走,你就在这里看好了,一会儿,我会安排人给你送过来”赤本说道“记住,你就住在这里,什么时候拿出可行的方案,你什么时候离开。

  这段时间,美和与尚子会负责照顾你,有任何需要,你都可以向她们提出来,”话说到这儿,他费劲的站起来。

  一边往门口的方向挪动,一边笑道:“宫下啊,这母女两个还是很不错的,你就好好享用吧,但是你要记住,方案必须尽快拿出来,这件事关乎到了你的命运。”

  宫下北愕然看着他如同一堵墙般的背影,又扭头看了看半边脸肿起来的中村美和,一时间竟然不知道该说什么了。

  赤本的身影终于消失在门外,没一会儿,三个兔女郎打扮的年轻女孩走进来。每个兔女郎怀里都抱着厚厚的一摞档案袋,她们将档案袋都堆放在茶桌的边上,厚厚的一摞,足有半米高。

  女孩们给宫下北行了礼,又悄无声息的退了出去。“你是不是姓赤本呀?”看到障子门被女孩们带上,始终沉默不语的中村美和冷笑一声,说道“或许你本名叫赤本北?”

  “哎?”宫下北一愣,随即失声笑道“或许,真是这样的呢,你看我的长相,是不是与赤本先生有几分相像?“中村美和哑口无言,对这样无<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/chi.jpg">的男人,她是真的不知道该说什么好了。

  更可悲的是,她们母女两个,都要用自己的身体来取悦这个男人,虽然宫下北对中村家这一大一小两个美女,非常感兴趣。

  不过他也明白现在最重要的任务就是研究资料,尽快拿出一个解决方案来,不是玩女人的时候,他看了一眼中村美和,说道:“我要看资料了,你去准备点咖啡,赶紧去把脸上的伤口处理一下。”

  入夜的时候,下了一天的小雨有了变大的趋势,不仅如此,厚厚的云层里还翻滚着雷电,看样子小雨是要变成雷雨了,宽敞的大厅里。

  原本那张茶桌上放了一个台灯,灯光很亮,宫下北就坐在灯光下,一份一份的翻看着那些档案。这些档案统统来自于邮政储蓄银行,至于长信银行的那些资料。

  他已经看完了,相比起长信银行的那些资料,邮政储蓄银行的某些内幕更加惊人。日本的邮政储蓄银行成立时间很早,历史可以追溯到一个多世纪前的1871年,属于日本邮政公社下辖的三大业务之一,同时,也是标准的国营银行。

  在1985年之前,邮政储蓄银行完全归属于邮政省,它的业务量并不大,属于一个很不起眼的小银行。

  但是在1985年之后,大藏省参与进来,成了邮政储蓄银行背后的一个大庄家,随后的几年时间里,大藏省将年金基金、养老基金、更省厅的财政核算业务,都挪到了这家银行的业务范围内。

  同时,大藏省资金运用部通过邮政储蓄银行,搞了一个所谓的“财政投融资计划”通过这家银行的资金储备直接提取资金,去搞各种类型的投融资,当然,主要是不动产方面的。

  这个计划,使得大藏省直接绕开了国会的监督、审批,有了自己的小金库,因此,这个计划也就成了大藏省的“第二预算”

  即不受任何部门管控的“影子预算”随着这个计划的实施,越来越多的利益方开始<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/cha.jpg">手其中。

  在最初的几年里,这个计划确实帮助大藏省赚到了很多钱,可惜的是,泡沫经济的破灭打碎了这个好局面,大量呆坏账的出现,令邮政储蓄银行的资金近于枯竭,大家谁都拿不到钱了。

  正所谓“由俭入奢易,由奢入俭难”过惯了奢侈的生活,谁又能甘心再去扣扣索索的过日子?邮政储蓄银行不是资金枯竭了吗?

  没关系,大藏省主管着整个日本的金融,他们说什么就是什么。于是,两年前,大藏省出台政策,对邮政储蓄银行的税收予以减免,同时,对其保险业务给予补贴。

  没有了税收的压力,邮政储蓄银行随即上调存款利率,它的存款利率是日本所有银行中最高的。高利率为邮政储蓄银行吸引到了大量的储蓄存款,也使得这家银行的规模迅速膨<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/zhang.jpg">起来。

  到目前为止,这家银行投入到所谓“财政投融资计划”中的资金,已经高达近四十兆<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元。现如今“财政投融资计划”的主要投资方向。

  就是日本的国债,大藏省左手发行国债,右手再把它买回来,使得日本在经济低<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/mi2.jpg">的情况下,国债仍旧不愁买家,因为最大的买家就是他自己。

  除了购买国债之外“财政投融资计划”的受益者主要还有两家,一家是道路公团,另一个则是国有铁路公司。按照宫下北所看到的资料显示,到目前为止,道路公团掌握的运营资金为四兆五千亿<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元。

  但其负债总量已经高达十五兆<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元,国有铁路公司掌握的运营资金为五兆四千万<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元,负债总量为二十兆<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元。

  换句话说,这两家国有的企业,实际早就资不抵债了,国有铁路公司掌握着日本全部的铁路干线,它竟然能经营到这种程度,真是令人惊讶。

  当然,更值得惊讶的是道路公团,这家企业掌握着全日本所有的收费公路、高速公路以及高速公路沿线的服务区,有如此优质的资源,它竟然赔成这样了。

  这些钱怎么赔的?赤本提供的这些资料中自然不会有,不过,穿越而来的宫下北却是非常清楚,这一切都源自于日本政治经济体制中一个很特殊的存在:“特殊法人”

  ***《有斐阁经济辞典》对特殊法人的定义是:因公共利益或国家政策的需要,基于特别法律设立的法人。实际上。

  就是一些设立在国家机关名下的国营企事业机构。这些机构在日本战后相当长的一段时间内,对日本经济的腾飞做出了重要贡献。

  但是,到了六七十年代之后,它们却成了滋养腐败的烂泥塘。这些企业从国家的财政中获取拨款,运作经营,其领导职务绝大部分都由省厅部门以及地方行政长官退休后担任。

  他们领着超高的薪水,却把这些机构当作了养老的地方。前世,宫下北参与大藏省丑闻调查的时候,查阅过道路公团的档案,当时的资料显示,道路公团之下有若干个特殊法人,比如:东日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、高速道路设施协会等等等等。

  在这其中,高速道路设施协会是个不动产租赁部门,它掌握着日本大量的高速公路服务区、停车场、垄断<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/xing.jpg">的电话服务、高速区的播音电台、高速路两侧的高立架广告牌等等等等。

  而高速道路设施协会又将这些盈利设施、不动产,分包给了下属的103家运营企业,而这些运营企业都是私营<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/xing.jpg">的,它们的拥有者,大部分都是来自于国土交通省、大藏省、道路公团的退休官僚。这103家运营企业,每年的营业额总计超过5500亿<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元。

  但每年上缴给高速道路设施协会的,却只有不到750亿<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元,而高速道路设施协会再上交给道路公团的盈利,则只有区区的每年70亿<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/ri.jpg">元。

  前世的时候,这些丑闻在2000年<img src="http://xs.80110110ks.com/pic/PexP/chun.jpg">随着大藏省丑闻的曝光而浮现出来,时任的日本首相小渊惠三曾经下令展开调查。

  但不过一个月后,小渊惠三中风卧病,随后死在任上,调查也随之戛然而止,没了后续。其后森喜朗上台,调查再起启动,可这位大嘴巴的首相在任期间,闻不断,调查没有丝毫进展,直到后来小泉纯一郎上台执政。

  他将所有的调查全部停止,直接推行了邮政民营化改革,任内又是怼中国,又是战朝鲜的,这个调查就被彻底拖黄了。

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