第二十六章 临危授命

　　用“临危授命”来形容哈尔西出任第五舰队司令官这件事，一点都不过分。

　　如果说斯普鲁恩斯在战争爆发之后才崭露头角，成为了海军名将，那么哈尔西早在战争爆发之前就已经是‮国美‬海军中的知名将领了。甚至可以说，斯普鲁恩斯能够一炮窜红，与哈尔西有着很大的关系。

　　在那场第一舰队长途奔袭，伏击了欧洲联合舰队，又在夏威夷群岛东南海域与‮国美‬舰队遭遇，从而爆发了‮国美‬参战以来，双方快速战列舰第一次直接对抗的海战中，斯普鲁恩斯能够绽露舰队指挥官的才能，就是因为哈尔西对战局判断失误，导致舰队旗阶创，从而让斯普鲁恩斯获得了指挥舰队作战的机会。

　　随后，‮国美‬将太平洋‮场战‬划分成了三个战区。

　　太平洋舰队也随之被分划成了三支战区舰队，作为尼米兹最信任的将领，哈尔西前往西南太平洋战区，出任第三舰队司令官。

　　这个安排多多少少都与担任西南太平洋战区总司令的麦克阿瑟有关。

　　作为曾经的‮国美‬驻远东地区总司令，陆军上将麦克阿瑟一直以其強硬的作风，霸道的处事方式而出名。另外，凭借着与总统的良好个人关系，麦克阿瑟不但在陆军中飞扬跋扈，即便面对海军将领，也照样蛮横专制。

　　显然，并不是任何人都能够出任第三舰队司令官。

　　如果派去的是一个脾气温和的将领，肯定会被麦克阿瑟吃得死死的，其舰队司令官的⾝份也名存实亡，最终指挥舰队的不是海军将领，而是陆军将领。对任何一支海军来说，听从陆军的指挥，不但是莫大的聇辱，还是无尽的灾难。

　　在此情况下，尼米兹根本没有别的选择。

　　‮国美‬海军中，只有哈尔西有足够的胆量，以及手段跟麦克阿瑟抗衡。

　　也就是说，尼米兹在委任哈尔西为第三舰队司令官的时候，看重的不是其才华，而是其胆略。

　　从第三舰队后来的人事安排就能看出，哈尔西出众的并不是其指挥才能。

　　在由哈尔西出任第三舰队司令官之后，尼米兹还先后委派弗莱彻，金凯德与威利斯-李担任作战舰队指挥官，从而使哈尔西不用率领舰队作战，可以将全部的精力用于处理舰队事务，以及跟麦克阿瑟周旋。

　　这些安排，一方面说明尼米兹对哈尔西的指挥才能有所顾虑，另外一方面也说明麦克阿瑟确实够专横，不然根本不需要专门安排一名海军中将（后来升为上将）与之周旋。

　　由此可见，尼米兹非常了解哈尔西。

　　从根本上讲，哈尔西不是没有指挥舰队作战的才能，毕竟任何一名海军将领，除了那些在后方负责文职，或者后勤，或者科研工作的之外，都拥有足够的指挥才能，不然不可能升为将领。

　　只是，哈尔西具备的才能并不适合美军的实际情况。

　　换句话说，哈尔西属于那种擅长打顺手仗，而不擅长在逆势下扭转战局的指挥官。

　　除了在参战初期的“关岛海战”中获得了一次并不明显的胜利之外，随着帝国海军迅速加強了太平洋‮场战‬上的兵力，并且调整了战略部署，‮国美‬海军就再也没有在‮场战‬上获得过一次有利态势了。

　　也就是说，三年多来，美军基本上都是在逆境下作战。

　　显然，这不是哈尔西擅长的作战方式。

　　用后人的评论来说：如果给哈尔西二倍于敌人的兵力，他能够将任何一个对手打得落花流水；如果只给他与敌人相等的兵力，他就只能勉強招架；如果兵力不如敌人，他将被对手打得落花流水。

　　由此就可以看出，哈尔西确实不适合在‮场战‬上指挥舰队作战。

　　斯普鲁恩斯的出现，正好弥补了哈尔西的缺陷。

　　甚至可以说，如果不是斯普鲁恩斯，美军很有可能在七十五年年）的时候就输掉太平洋战争，从而输掉整个第二次世界大战。

　　问题是，斯普鲁恩斯也没有能够力挽狂澜。

　　在斯普鲁恩斯离去之后，哈尔西成为了尼米兹唯一的选择。

　　当时，在‮国美‬海军中，除了哈尔西之外，几个比较有才能的将领，比如金凯德、米切尔与威利斯-李都属于“战将”型人才，而不是“统帅”型人才。三人都具有出⾊的战术指挥才能，却没有太多的大局观，或者说没有同时指挥几支舰队作战，并且联合各舰队的控制能力。

　　在此情况下，哈尔西走马上任。

　　虽然斯普鲁恩斯将第五舰队的所有战舰都带了回来，仅仅只有一艘快速战列杰了点损伤，在锚泊地就能修复，但是此时的战局一点都不容乐观，太平洋舰队，乃至‮国美‬海军都已到了生死攸关的时刻。

　　不管从哪个角度看，当时的‮国美‬海军都需要一次决定性的胜利。

　　只有通过一次决定性的海战，获得决定性的胜利，‮国美‬海军才能够获得喘息的机会，获得扭转战局的机会。

　　要想获得决定性的胜利，就必须做出‮大巨‬的努力，拿出足够的资本。

　　如同他的性格一样，走马上任之后，哈尔西立即向第五舰队全体官兵下达了战斗动员令，要求每一名官兵都保持最佳的战斗状态，每一艘战舰都要做好随时出发的准备工作。随后，哈尔西还向第五舰队所有官兵宣称，决战时刻即将到来，能够获得胜利的是，同时也只是第五舰队。

　　士气调动起来之后，哈尔西还有更多的实际工作要做。

　　比如，尽快修复那艘受损的战列舰。

　　与帝国海军一样，战争期间‮国美‬海军加強了后勤保障舰船的建设工作。

　　因为美军一直处于战略防守态势，且美军在主要‮场战‬上设置了众多的海军基地与临时锚泊地，所以美军并没有像帝国海军一样，建造大量的快速战斗支援舰与快速综合补给舰（这两类后勤保障战舰在进攻中发挥的作用最为明显），而是花更多的力气建造了数量众多的工程维修船。

　　毫无疑问，工程维修船对防御的一方更有意义。

　　不说别的，为了在太平洋上建立起完善的后勤保障网络，美军就必须建造足够的工程船只，以便在重要岛屿开辟临时锚泊地，为舰队提供临时驻扎地点，以及在舰队中转时为其提供后勤保障。

　　另外，维修船只也显得极为重要。

　　因为‮国美‬海军作战舰艇的战损率一直居⾼不下，而‮国美‬的主要造船厂都在本土东海岸，即便在西海岸与珍珠港，乃至澳洲‮陆大‬与新西兰都有修船厂，但是对于绝大部分战舰来说，广袤的太平洋仍然是一道难以跨越的障碍。所以要想保持舰队的作战能力，就必须建造足够的，且足够大的维修船。

　　在珍珠港遭到炮击之后，美军更是加強了大型维修船的建造工作。

　　按照‮国美‬海军的规划，随着大批维修船服役，今后除了严重损伤的战舰之外，其他战舰的正常维护，以及一般程度的维修都可以在锚泊地进行，而不需要返回港口。

　　世界上第一种能够为战列舰提供支持的浮式船坞船就是由‮国美‬建造的。

　　也正是如此，当珍珠港再次遭到炮击，基础设施毁于一旦之后，第五舰队受损的战舰才不用千里迢迢的返回本土，在考爱岛的锚泊地就能得到修理。

　　只是，对哈尔西来说，最大的问题不是修复战舰。

　　越来越多的迹象表明，明帝国海军不会进攻中途岛，而会跳过中途岛，直接攻打瓦胡岛，或者夏威夷群岛东部的某座重要岛屿。

　　如此一来，明帝国海军仍然会集中所有作战舰队。

　　随着时间拖延下去，战局态势会变得对第五舰队越来越不利。

　　不说别的，到六月底，帝国海军的四艘“省”级乙型战列舰就将成军，即便战斗力不強，也能参加掩护登陆舰队的作战行动。而‮国美‬海军的第二批四艘“罗得岛”级战列舰最快也只能在八月份才能到达太平洋，然后要到八月底，甚至九月中旬才能形成作战能力。

　　也就是说，中间有二个月的时间，美军将面对拥有绝对优势兵力的对手。

　　到时候，明帝国海军可以集中至少二十六艘战列舰，且其中二十艘为快速战列舰。而‮国美‬海军仍然只有十二艘战列舰。

　　如果是斯普鲁恩斯，他肯定会选择固守瓦胡岛，利用美军小型舰艇的数量优势。

　　可是，现在指挥第五舰队的是哈尔西。

　　在哈尔西看来，等下去将没有任何希望，要想反败为胜，就要敢在对手实力再次增強之前与之进行决战，从而获得胜利。

　　也正是如此，在到达了“罗得岛”号战列舰上之后，哈尔西就向尼米兹提交了报告。

　　这一天为六月十三曰。

　　在此前一天，白佑彬率领的二支作战舰队刚刚离开了中途岛登陆场，开赴瓦胡岛海域。

　　帝国海军各参战‮队部‬的部署调整工作还在紧张的进行之中，至于已经服役的四艘“省”级乙型战列舰，此时都在舟山群岛海域进行着紧张的训练工作。至少，卫延年暂时还没有考虑让这支新编的作战舰队参加作战行动。