亚哈船长没有到我们遇见的那条捕鲸船上去。
他没有去的理由是:天气有些变了,随时会有大的风暴到来。
其实,大家也都知道他的这个理由是托辞,即使没有变化的话,他也不会过去的。
原因很简单,他没有太⾼的兴致,那条船上的人对他提出的有关白鲸的问题,并没有做出在他看来是有用的答复。
除了白鲸之外,现在几乎没有什么让亚哈船长感趣兴的事情了。
但我们还是按照捕鲸船上的规矩,和那条捕鲸船简单地相聚了一下。
这里要说说关于捕鲸船在海上相遇的习俗。
其实这是太符合情理的事情了,就拿在陆地上来说,两个人在横穿一片很大的森林或者是平原时,在中途相遇了,这时,这两个人,如果他正常的话,一定觉着非常亲切,他们会停下来,互致问候,一起歇一会,聊聊天,之后友好地分别。
对于在茫茫大海上航行,几乎要行至天涯海角,并且除了自己之外,经年累月不见旁人的捕鲸船来讲,和同行的船相遇,更是一件让人⾼兴的事了。
这时候,这两只船不仅要打招呼,互致问候,还要停下来,短暂但亲切地会晤一下,如果是同乡或者是彼此相识的船,甚至还要联欢一通呢。
他们会互相交换彼此的信息,交换一些互相捎带着的信件,有时还有一些报纸,这些报纸能让他们了解到稍新一些的陆地上的消息。
除此之外,他们之间最重要的交谈,恐怕是互通一些各个渔场的消息,互相讯问一些收获的情况和打算。
即使是不太熟悉或者是以前从没有遇到过的船,它们也会按照规矩履行一下礼节。
只不过,在非同乡甚至是非同国的捕鲸船之间,亲热的程度就要差一些了。
英国人总是挺拘谨的,而且总有一股子优越的派头,好像是看不起土气的国美人,尤其是南塔开特人。
虽然他们把自己当做是大都市人,而把南塔开特人当成是水上农民,但是,实际上他们的优越感只是在他们的感觉上,你要知道,就算是他们十年里捕的鲸,也没有南塔开特人一天捕的多呢!
好在南塔开特人知道英国人这些影响并不大的小⽑病,加上自己也有缺点,所以并不十分地计较。
由此可以看出,在航行于海洋中的所有船只中,捕鲸船可以说是最讲交情的了。
而那些商船就不一样了,他们在大西洋上相见,往往连一声招呼都不打,就像是互相没有看见一样。
不仅如此,也许他们还会老远地看着,对对方的船型和装备做一番讽刺呢!
军舰相遇则是虚伪得很,他们要微微地降旗,还要做出一连串类似于立正敬礼的举动来。
贩卖奴隶的船互相遇见了,则是最不讲礼仪的了,他们的反应只有慌张和躲避,因为他们⼲的不是光明的勾当。
至于海盗船见了面,通常的话是:“宰了几个了?”就像是捕鲸船的第一声问句——“嗨,几桶了?”一样。
同上述各类船只比起来,捕鲸船可谓是又规矩又老实,好交往而又诚坦,讲情谊又不拘于礼节。
不知你是否知道,在海上捕鲸船之间,还有一种叫做“联欢会”的活动呢!
这是捕鲸船上所独有的一种庆祝相聚的活动,是其他各种船只所没有的,虽然他们对这种活动并不屑一顾,但在捕鲸船上,人们却津津乐道。
那么“联欢会”到底是什么呢?
没有哪个字典里有这个解释,只有我们的南塔开特人心里知道。
简单地定义一下:
“联欢会”就是两只或者是两只以上的捕鲸船在巡游的海域相遇之后,根据互相认可的方式或风俗所进行的联谊活动。
通常,这些活动在互致问候之后就开始了,包括互相访问、跳舞、会餐等等,甚至还会有些小节目。
这个小节目是针对船长所说的。
因为船长是要坐在小艇上去拜会对方的船长的,而捕鲸的小艇上根本就没有设留给船长的专座,而全小艇的人又都得去,于是那船长就只能站在小艇上去了。
船长站在自己的水手们之间,由于是在两只大船的注视之下,所以都站得笔直,极力表现出自己的气派来。
在这样一个局促的空间里,站在这么一个颠簸不定的船底,又要保持尊严,可见这是船长最难度过的时光了。
前面有桨碰他的膝,后面有舵碰他的腰,而且他还要把双手揷到裤兜里去,为的是显示他悠然的样子,你说难不难?
要知道,仅仅是把他的大手放到小裤兜里去都不容易呢!
意外的情况是会发生的,当一阵疾风吹来,小艇一阵颠簸,船长实在站立不稳,只好用手死死抓住最近的一个水手的头发。
这是捕鲸船上仍能看到的精彩节目。